Las cookies y la protección de sus datos

Utilizamos cookies para mejorar la funcionalidad del sitio web, ofrecerle una mejor experiencia y proporcionar funciones de redes sociales. Usted da su consentimiento haciendo clic en "Aceptar todo Cookies" o como parte de su configuración individual. Encontrará información detallada sobre el uso de cookies en este sitio web en nuestra Declaración de privacidad de datos.

Cookies funcionales

Estas cookies son necesarias para el funcionamiento del sitio y permiten funciones relacionadas con la seguridad. Además, determinamos si desea seguir conectado y poner a su disposición nuestros servicios cuando cambia entre este y otros sitios web.

Cookies estadísticas

Estas cookies se utilizan para analizar el comportamiento del usuario en nuestro sitio web con el objetivo de mejorar su navegación. Todos los datos recopilados se evalúan de forma anónima. Encontrará más información en nuestra página de protección de datos.

Cookies de marketing

Estas cookies se utilizan para analizar el comportamiento del usuario en nuestro sitio web con el objetivo de mejorar su navegación. Todos los datos recopilados se evalúan de forma anónima. Encontrará más información en nuestra página sobre protección de datos.

KOGA F3-Serie
KOGA F3-Serie
KOGA F3-Serie
KOGA F3-Serie
KOGA F3-Serie
KOGA F3-Serie
KOGA F3-Serie
KOGA F3-Serie
KOGA F3-Serie
KOGA F3-Serie
KOGA F3-Serie
KOGA F3-Serie
KOGA F3-Serie
KOGA F3-Serie
2014

Compartir:

KOGA F3-Serie

Bicicleta urbana

Koga B. V.

Koga ha demostrado con este concepto que el rendimiento y el diseño pueden combinarse con un efecto soberbio. La forma de los tubos del cuadro caracteriza a la F3, con líneas redondeadas y afiladas que se utilizan alternativamente, acentuadas por un diseño "sobrio". Los diseñadores de Koga han conseguido crear un concepto de bicicleta limpio en el que la funcionalidad, la integración y el diseño están perfectamente equilibrados. Un buen ejemplo es el cable de la luz trasera, que discurre enteramente dentro del cuadro y del portaequipajes trasero. El guardabarros trasero y el portaequipajes también son buenos ejemplos de la integración global: los puntos de montaje están fuera de la vista.

PROYECTOS RELACIONADOS