ONELINE FRONT FROK

Horquilla de bicicleta

Las horquillas más modernas se fabrican con aleación, presentan sólo 2 láminas que se combinan creando una corona, y cubren la horquilla con una sola vía de soldadura en el centro. Esta técnica acorta el tiempo del procedimiento. Además, los 2 lados están en perfecta simetría, por lo que ahorra tiempo y es mucho más ligera que las horquillas de aleación tradicionales, unos 460 - 700 g (depende del montaje del disco). El punto de tensión de las aleaciones típicas suele situarse en el punto de soldadura, pero el patrón LF sitúa el punto de soldadura en el centro y la tensión se distribuye por igual entre las horquillas. Así se evita la pérdida de zonas de unión asociada a las horquillas de carbono y la rotura causada por las altas temperaturas.