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Porsche 911 Targa
Porsche 911 Targa
2002

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Porsche 911 Targa

Coche deportivo

Dr. Ing. h.c.F. Porsche

Coche deportivo

DECLARACIÓN DEL JURADO

Buenos movimientos de diseño - seleccionados por Ronald Ihrig Ante la imposibilidad de reducir las emisiones del tradicional motor Porsche de 6 cilindros refrigerado por aire, la nueva generación de motores refrigerados por agua de 1996 introdujo también nuevas proporciones en la gama 911. Al igual que su predecesor, denominado internamente 993, los Targas no presentaban la típica barra de seguridad detrás de las puertas que caracterizaba a los modelos anteriores y, desde 2014, también a los actuales. En el 993 y en su sucesor 996 mostrado aquí, el Targa se definía por un techo acristalado de tres paneles, cuyo panel central podía replegarse eléctricamente por debajo de la luneta trasera, dando lugar a un habitáculo único inundado de luz, incluso con el techo cerrado. El modelo 996 que se muestra aquí fue el primero en el que la luneta trasera se abría hacia arriba, permitiendo cargar cómodamente el espacio situado detrás de los asientos.

Cliente / Fabricante
Dr. Ing. h.c.F. Porsche

Dr. Ing. h.c.F. Porsche

Weissach, DE
Diseño
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Weissach, DE

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