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h-bahn
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2005

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Einschienenhängebahnsystem

stephan gahlow produktgestaltung

Diese Fahrzeugstudie für den öffentlichen Verkehr der Zukunft macht die Vorteile der fahrerlosen, computergesteuerten Einschienenhängebahn erlebbar: Ganzglas-Seiten und -Front bieten dem Fahrgast einen einzigartigen Ausblick. Im Fahrgastbereich dominieren große Flächen und helle Farben. Um diese Großzügigkeit zu erreichen, wurde die Fahrzeugtechnik in Dach, Boden und Stehhilfen integriert. Der vollumfängliche Aluminium-Kabinenrahmen ist auch von innen sichtbar. Alle Halte- und Stützsysteme für die Fahrgäste sind in diesen Rahmen integriert. Von außen manifestiert der Metallrahmen die stabile Verbindung zwischen Kabinenaufbau und Schiene. Die schnörkellose Gesamtform verzichtet auf aerodynamische Elemente. Ruhiges, sanftes Gleiten löst die Hektik der Dynamik ab. Fotos: Bent Szameitat (Modell), Oliver Heissner (Architektur). Modellbau: Bernhard Nitschke.

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