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BMW K100RS

Boceto inicial de la motocicleta BMW K100RS hacia 1979. Fue uno de los modelos de más éxito de BMW y estuvo en el mercado durante unos 10 años antes de ser sustituida. La pantalla aerodinámica se patentó conjuntamente. El motor de 4 cilindros refrigerado por aire sustituyó al clásico bicilíndrico horizontal refrigerado por aire. Se diseñó en torno a un sistema modular, de modo que algunos modelos tenían piezas comunes, lo que reducía el número de componentes. El modelo de tamaño real se probó posteriormente en el túnel de viento de Pininfarina en Turín (Italia).

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Jan Fellstrom

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