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2021

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ハイブリッド・コンセプト・タイヤ

Kumho Tire R&D Center

タイヤの基本性能を満たしながらパンクを防ぐ。つまり、空気入りタイヤにスポーク原理を応用し、高性能な空気入りタイヤとパンクしない非空気入りタイヤを組み合わせたハイブリッドタイヤである。これにより、トレッドに異物が侵入しても、タイヤ性能と安全性は変わらず、安全に走行することができる。また、長期間走行したタイヤは、トレッドを交換することで再利用することができ、コスト削減と環境汚染の低減を図ることができる。このような理由から、ハイブリッドタイヤは将来、自動運転車用のテクニカルタイヤとして適している。

クライアント/メーカー

Kumho Tire R&D Center

Yongin-si, KR
デザイナー

Kumho Tire R&D Center

Yongin-si, KR
開発期間
13カ月~24カ月
対象地域
アジア, オーストラリア / オセアニア, ヨーロッパ, 北アメリカ, 南アメリカ
対象グループ
消費者/ユーザー

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